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自驾车游德国

  

一旦驾车踏上德国的土地,也许您就再不想停下来,因为很久以来只有在德国您才能体验到如此的驾驶乐趣。德国的汽车品牌如奥迪、宝马、奔驰、欧宝、保时捷和大众誉满全球。既此,何不自己驾车无拘无束地穿越旅游胜地德国呢?现代化高速公路和设施完备的联邦公路连接起所有的目的地,让您尽情享受驰骋的快感。通过拥有传奇车辆的博物馆、老少皆宜的汽车主题公园城市、汽车制造地的流水线参观和各式机动车大赛,您可以在沿途更深入地了解这个汽车大国120 年的汽车文化。
 
150 余条主题度假线路贯穿德国的度假胜地,引领您全面体验德国旅游的多姿多彩!
 
自然风光、人文景观、饮食文化、宫殿城堡和31 处联合国教科文组织世界文化遗产地展示着德国城市之脉动,等待着您去探索。休闲与机动相结合的德国之旅精彩刺激,一定会给您留下难忘的记忆。让我们启动马达,共同踏上美妙的德国汽车之旅吧!
 
卡尔· 本茨的三轮“ 专利内燃机车” 和戈特利普· 戴姆勒的四轮“ 戴姆勒内燃机车” 是世界上最早以汽油作为燃料的汽车。1886 年,它们标志了现代汽车的诞生。第一台流水线上生产出来的汽车系列,源于欧宝汽车公司在鲁塞尔斯海姆(Rüsselsheim)的制造厂。由于使用绿色油漆,它被称为“ 绿蛙”。1932 年,奥迪公司、小奇迹(DKW)、霍希(Horch)以及漫游者(Wanderer)四家公司联合成立了 “ 汽车联盟”,此即奥迪股份公司的前身。五十年代,公路上到处都被价格低廉的小型汽车占据。例如宝马Isetta、梅赛施密特Kabinenrolle 和汉斯· 哥拉斯(Hans Glas)公司的Goggomobil。五十年代末掀起了豪华汽车与赛车制造的热潮,比如梅赛德斯-奔驰传奇300 SL 系列,宝马的507 系列以及保时捷的911 系列。六十年代,大甲壳虫上升为世界最畅销的汽车。七十年代则由大众的帕萨特和高尔夫独占鳌头。同时,欧宝的赛车Manta 也获得了名车声望。八十年代和九十年代,由戴姆勒-奔驰创新的第一个安全气囊和吸能安全车身引起轰动。在原来的民主德国,两家大型工厂继承了传统的汽车制造业:位于茨维考的“VEB 环萨克森汽车厂” 研发了却贝特(Trabant),又被昵称为“ 纸壳跑车(Rennpappe)”;图林根的“VEB 埃森纳赫汽车厂”生产的瓦特堡(Wartburg)甚至远销到英国和荷兰。这样,当时民主德国的公路主要被1957 年首次下线的却贝特占据。民主德国的汽车时代随着1989 年柏林墙的倒塌而结束。最后一批生产的370 万辆却贝特汽车中的最后一辆于1991 年4 月30 日由流水线直接开进博物馆。
 
时空之旅:梅赛德斯-奔驰世界
 
斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆新馆,是世界最大的汽车博物馆,其核心又是世界最古老汽车博物馆。馆内分两条路线揭示梅赛德斯-奔驰品牌120 年的历史。第一条路线以编年方式追溯该品牌的传奇历程;第二条路线展示精彩的车辆和令人着迷的实物展品。让自己沉迷在汽车技术里程碑、展示未来方向的概念车和独一无二的汽车历史中吧。
 
激情碰撞:慕尼黑的宝马世界
 
宝马世界位于宝马大楼和奥林匹克公园之间,将于2006/2007 年冬季建成。它同时将成为新车提货中心、引人入胜的宝马品牌体验和文化活动中心。您下次来到慕尼黑的时候,千万不要忘记体验这里独特的氛围和建筑艺术。
 
传统与未来交汇:保时捷博物馆
 
目前位于斯图加特-茨芬豪森(Stuttgart-Zuffenhausen)的保时捷汽车博物馆新馆正在建设中。在这里,保时捷的传统将比以前任何时候都得到更为生动的展现。2007 年新馆落成前,老馆将继续开放。大约20 件富于传奇色彩的展品,展示着保时捷百余年的历史片段。其中几辆漂亮的“ 飞车” 还在参加各种比赛以及老爷车聚会,千万不要错过啊!
 
精纯体验:英戈尔施塔特(Ingolstadt)奥迪论坛
 
“英戈尔施塔特的奥迪论坛”集丰富的汽车主题和建筑艺术为一体,提供服务、举办活动。奥迪博物馆展出众多的展品,讲述它们的发展史,使历史得到生动的再现。该论坛全年开放,丰富的节和全新的体令人不虚此行。

 

 
 
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